Odlučeno koje firme će rekonstruisati katastrofalnu biciklističku stazu na Futoškom putu

Nakon dužeg vremena odsustva proveo sam u Novom Sadu nedavno par dana i mogu reći da u kakvom je stanju kolovoz na Bulevaru nije ni čudo da su ostali delovi grada u još gorem! Oseti se smrad u vazduhu, prašina svuda po gradu jer se verovatno ulice i ne peru.... Narod koji živi tu to i ne oseti ali ko dođe sa strane ,budite sigurni da će to odmah primetiti! Šteta za takav grad!

JKP "Put" nije jednom sekao drveće jer se "našlo na putu". Molim vas, svi pazite da nam ne proseku platane, jablane i ostalo drveće, koje je u punoj snazi. Zbog njih je saobraćaju Futoškom i Futoškom putem podnošljiviji.

Футошка и Кнеза Милоша, две рак ране града. Веома френквентне и уништене саобраћајнице. Стоје годинама тако, само рупе понекад покрпе. Па јел знате ви која је бука кад прође ноћу шлепер са празном приколицом преко тих рупа и избочина? Поготово тамо код тргића где је ограничење 40, а сви до једног возе и преко 80. Џабе и онај пешачки кад нико неће да стане. Култура саобраћаја нам је гора него у најгорој забити Пакистана.

Mislim da je mnogo 8 meseci za takav posao, pesacke i biciklisticke staze spadaju u saobracajnu inrastrukturu koji nisu toliko zahtevne kao putevi i raskrsnice.

Gari čitaj:
"Oko 9,5 kilometara biciklističke i pešačke staze" - dakle, UKUPNO je 9,5 km breciklističke staze i trotoara. UREĐENJE!! Ozeleniti - posejati travu na za to predviđeno mesto i zasaditi koje drvo, jer će prethodno, verovatno, iseći postojeća.
Sve to ne može da košta 135k € po km.

Sve je to ok,podrzavam ali vec vidim kad se sve zavrsi pa prvo leto od zavrsetka gradnje neko ce doci da prekopava jer ce se negde praviti nova zgrada.
I taj neko nece ni zakrpiti nego ce staviti sljunak preko.
Mislim da u gradu ne postoji ulica a da se biciklisticka staza nije raskopavala

Evo ga klasično osmomesečno pranje majko mila jel postoji i jedan rok u Srbiji da ne traje duže od 8meseci,sramota

"m
Jedan metar biciklističke, 135 eur."
Za te pare moze da se kupi oko 4 kubika betona, ukljucujuci dovoz.
Jos je neko napisao da je Put Invest drzavna firma - NIJE.

Nadajmo se da ce biciklisticka biti upotrebljiva a ne kao onaj program od pedeset miliona dinara. Ni posle osam godina ni dana nije koriscen.

8 meseci znači taman pred izbore

Za cenu ne znam znam da drzavna firma koja se pominje Put i ovako rade do 12h kada rade a ucinak da ne komentarisem jedna rupa ceo dan tako da bi oni to radili dve godine to sigurno .Zadnjih 15 god nisu ulicu ni jednu u gradu uradili, mozda nema ni ko vise jer vise idu da lepe plakate skupljaju glasove i na mitinge .Sa njima ce ko i sa Stanom do prosjavkog stapa i ubedjenja kako je plata od 40 hiljada super plata samo gorivo je otislo 1 din za nedelju dana to niko ne spominje gde je ostalo.Staze je trebalo sada raditi u ladovini i problem ce biti korenje koje je i unistilo sve a vi ga ne smete seci sta au urbanisti tu smisliki ne znam .Dajte jkp jednu deonicu i dajte privatniku dr da krenu u isto vreme da vidimo kada ce jedni zavrsti a kada dr .A mi kao gradjani bi da je odmah gotovo .

tako je to kad računaju eksperti koji ne pročitaju duže od naslova. ako se sređuju raskrsnice, zeleni pojas, trotoar i bici staze, jel tu naplaćuju samo stazu, a ostalo rade gratis? pitam za drugara...

Ako krenete biciklom preko futoskog puta budite spremni da vam ispadne plomba iz zuba

U Stokholmu gde ima naj više biciklista biciklustička staza je deo asfalta nema nikakvog ivičnjaka i širina je kao i automobilske trake.Ako je ulicavuska dve kolovozne trake i jedna biciklistička po sredini.Pogledati na you tube Stokholm.Biciklustička traka nije odelhena od kolovoza već deo.Bicoklistička staza jasno odeljena i ima punu liniju da ne smeju vozila tu traku koristiti.Funkcioniše fantastično na stotine biciklista i trotinetista. Negde je asfalt ofarban u crveno.

Ne znam da li je gora biciklisticka staza ili desna traka u oba pravca od KCV do Higijenskog i obrnuto.

I put bogami treba da se presvuce

jedina sns firma koja trenutno radi sve u ns.

Jedan metar biciklističke, 135 eur.

Nemojte da sečete drveće duž staze!

151 milka podeljeno sa 117,5 din/evro podeljeno sa 9,5 km kaže da kilometar breciklističke staze košta 135.275 evra.

U celoj Futoškoj ulici treba zanoviti asfalt, a pogotovo izmedju Telepa i Novog naselja. Nadam se da ovi reparatori neće trajno povrediti korenje platana.

A ne, to je obicna beton staza, u nekim delovima ofarbana u crvenu beton farbu… dakle, milion i po eura za 5km staze, tj u oba smera / dvosmerno 9,5 km… ceo NS uzduzbi popreko nema 9,5 km… rogovi mi rastu kakva bahata napredna matematika… 300 hilj eura po km, sirina max 1,5m… mermerne ploce kostaju 10x manje.. maja i igor su experti za mermer… treba da nas jasu

Pod hitno orezati platane koji smetaju autobusima gsp a za vožnju u žutoj traci

A od hajduk veljkove do bulevara oslobodjenja?

Preko milion evra? Kad se gradio autoput do Subotice, govorili su da kosta do milion evra po kilometru. A sad ispada da biciklisticka staza ovoliko kosta? Ili je zestoka inflacija ili opet namesten tender?

Ko bi rekao da tu ima 9,5 km. Možda 9500 kvadratnih metara.
Al' ako geometarska firma kaže da ima, onda ima.

Jos jedan nacin da se promovise biciklizam je to sto ce Futoski put ostati katastrofalan kakav jeste. Kao i Bulevar kneza Milosa. I Rumenacki put. I jos mnogi. Neki ne mozemo da idemo biciklovima na posao, znate?

Kada mislite da napravite pešačku i biciklističku stazu na Sentandrejskom putu desna strana od Partizanske do Teodora Mandića,a i produžetak Partizanske ka Detelinari desna strana( pored Napove garaže)

neka rade ovi sto su "popravili" bazen na spensu

Šta ste mislili da će raditi gradska firma JKP,,PUT,,da radi. ... pa ne

Volim kad cujem te AV & CO firme kako rade po Srbiji... znam da ce posao biti jos bolji od SPENSa!

Dodajte parkinge i pomerite stazu blize kucama. Potrebe ove saobracajnice nisu iste kao pre 50 godina.

Zašto opet ivičnjaci (oboreni) na biciklističkoj stazi ?